1. Die Schleifscheibe besteht aus Schleifmitteln und Bindemitteln. Durch die Reibung zwischen der Schleifscheibe und dem Werkstück entsteht viel Wärme, und das Bindemittel kann leicht erweichen.
2. Die Schleifscheibe wird nach längerem Gebrauch etwas stumpf. Dies liegt hauptsächlich an der Reibung zwischen den Oberflächenpartikeln und dem Schneidwerkzeug während der Arbeit, die sich allmählich abnutzt und stumpf wird. Wenn der Schleifwiderstand die Bindungskraft zwischen den Partikeln und dem Bindemittel überschreitet, beginnen die Partikel abzufallen und werden durch neue scharfe Partikel ersetzt.
3. Das zu schleifende Metallpulver und das Bindemittel werden gebunden und in die Lücke zwischen den Sandkörnern gestopft, um die Schleifscheibe zu verstopfen. Wenn Sie mit dieser verstopften Scheibe weiterarbeiten, ist nicht nur die Arbeitseffizienz ziemlich gering, das geschärfte Werkzeug wird auch blau und es kommt zu Ausglühen.
4. Wenn andererseits das Bindemittel die Partikel nicht fest binden kann, fallen die Partikel beim Mahlen ab, bevor sie rein sind, sodass die Sandübertragungsleitung schnell verschleißt und sich leicht verformt, was ein häufiges Nachschneiden erforderlich macht.